我们在市中心区的中间，找不到比这更繁忙的街道来测试了。麦迪逊花园广场在这，宾州车站在那边。
这是尼桑的新机动性概念车，如果它看起来很熟悉它基本上和Reto Twizzy是一样的。Reto Twizzy在欧洲已经上市有一段时间了，尼桑把它拿过来，重贴了一下商标，把它带到美国来进行一些改进。
现在它们就在美国开始测试了，它们大概只有十多部左右，它们中的10部是在旧金山的试点计划，人们在这可以租赁和分享它们，但他们只是想弄明白在美国这应该怎么运行，所以我们转向第八大道，我们要向时代广场开过去一点。
是的，这是全电动的，现在充着电可以开差不多64.4公里，用你的标准电动汽车充电端口把整部车充好电需要花差不多3-4小时。在美国，它的速度限制为每小时38.6公里，在欧洲同样的概念车可以开到差不多每小时80.5公里，相比下无疑它是有点不完备的。
某种程度上它和我们那时在国际消费电子展上开的Archimodo SRK是一样的。很明显很大的区别是这是4个车轮，而那款是3轮的。但是露天构造是一样的，另一块大的挡风玻璃，所以你可以看到前面的东西。
这车不能带你在郊区开到161-322公里，但是在城市里可以载着你在周围走，我不知道你是否想在纽约拥有这部车，但一旦你想念公交车之类的交通工具，那也不是一件很糟的事。这部车开起来不是最顺畅的。在四个车轮上都有有趣的悬挂系统，但是刚才在那里我撞到了一些路坑，让我想起了我几个小时前吃的午餐，额...
这就是关于尼桑称之为Futurelab的所有部分，一些已经存在几年的东西，他们基本上在研究大城市环境，不管是像旧金山还是纽约这样的超级大城市，他们尝试着弄清楚人们出行的方式，还有我们已知的出行方式是怎么样在改变的。
这基本上是在他们的调查发现的基础上使用的第一个项目，所以像我说的那样，现在在旧金山有10辆车在和一个叫Scoot的租赁公司合作，人们可以加入Scoot，然后租这些车，这是点对点的，很像自行车共享计划，你选一辆车，在别的地方还车，把它充上电。
所以想要看更多像这样奇怪的玩意，还有更传统的汽车以及所有纽约车展上的东西，可以登陆我们的网站，或者订阅我们的视频平台。我差点撞到一只鸽子，回见
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